EP16-20(C)N2
1.6 à 2.0 tonne
Aperçu
Avec leur conception compacte, leur maniabilité exceptionnelle et leurs systèmes de contrôle intelligents, ces chariots sont le choix automatique quand l'espace est restreint.
Idéaux pour une manutention efficace dans les conteneurs, les camions, les rayonnages et autres environnements exigus et à flux rapides, leur comportement s'adapte rapidement aux souhaits et besoins du cariste.
Ces chariots sont également construits pour résister aux conditions difficiles, à l'humidité, à la saleté et à la poussière.
Options
| MODÈLE | CAPACITÉ (kg) | CENTRE DE CHARGEMENT (mm) | MOTEUR |
|---|---|---|---|
| EP16CN2 | 1600 | 500 | Électrique |
| EP18CN2 | 1800 | 500 | Électrique |
| EP16N2 | 1600 | 500 | Électrique |
| EP18N2 | 1800 | 500 | Électrique |
| EP20N2 | 2000 | 500 | Électrique |
Spécifications
- Le système RDS2 (Responsive Drive System 2) adapte rapidement les performances en fonction de la vitesse d’utilisation de la pédale et garantit des déplacements, arrêts et démarrages en douceur.
- Le système RDS2 (Responsive Drive System 2) s’ajuste en permanence au comportement du cariste lorsqu’il actionne les commandes hydrauliques, ce qui garantit une synergie parfaite entre fonctionnabilité, sensibilité et vitesse de réaction pour une expérience optimale pour l’opérateur.
- PowerBurst délivre automatiquement un supplément de couple pour maintenir la vitesse en rampe ou intensifier l’accélération, même avec de lourdes charges.
- Le rapport de direction et la force de direction variables sont optimisés en continu pour différentes vitesses de déplacement.
- Le contrôle de courbe avancé coordonne les deux moteurs des roues avant et le moteur de l’essieu arrière pour optimiser la vitesse de braquage, stabiliser les mouvements latéraux rapides du contrepoids et empêcher l’inclinaison lors du redressement après des virages à grande vitesse.
- La direction assistée à quatre roues directrices avec un essieu arrière tournant à plus de 100 degrés offre des manœuvres souples et agiles, y compris des rotations instantanées sans avoir à reculer au préalable.
- L’option de direction à 360 degrés permet de tourner facilement sans avoir à s’arrêter pour changer de direction (3 roues).
- L’option de verrouillage du différentiel électrique optimise l’adhérence sur les surfaces glissantes en bloquant les roues avant pour augmenter la traction (activation automatique à des angles de braquage faibles, ou manuelle via une fonction à pédale en option).
